Fireblade’in izlerini taşıyan tasarım, Honda’nın yarışçı DNA’sındaki agresif yol performansıyla bir araya geldi ve ortaya CBR650R çıktı. Yenilenen 650 cc’lik motorun maksimum gücü 70 kW’a çıkartılırken, 64 Nm’ye yükseltilen tork, maksimum 12.000 d/d kapasitesi ve sınıfının lideri güç/ ağırlık oranı gibi değerler CBR650R’ın rakipleri arasında öne çıkmasını sağlıyor. CBR650R’ın sıralı dört silindirli, 16 supaplı DOHC motoru üstün özellikleriyle dikkatleri üzerine çekiyor. Orta devirlerde yumuşak bir sürüş sunan motor, devir sayısının artmasıyla doğru orantılı olarak gücünü de daha fazla hissettiriyor. Yardımcı kayar kavrama vites büyütmeyi kolaylaştırıp sert vites küçültme hareketlerini yönetirken, Honda Seçilebilir Tork Kontrol Sistemi (HSTC) arka tekerlek çekişini yönetiyor.
